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高调亮相全球新能源汽车大会东风富康要以纯电

发布:admin04-18分类: 化工

  12月16日,新能源汽车行业最为重要的年度峰会——第九届全球新能源汽车大会在北京国家会议中心召开,主题为“重新定义汽车·穿越时间的迷雾”。100多位全球思想者和变革先锋,与1000多位新能源汽车业者,为廓清汽车变革的图景和路径展开讨论。开幕论坛上,北汽新能源总经理郑刚、上汽乘用车公司副总经理俞经民、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏、特来电新能源董事长于德翔等潮头人物悉数到场发表演讲。神龙汽车有限公司新能源及出行业务部部长周海波、新能源营销总监李清华,也受邀出席了此次大会,还带来了东风富康品牌旗下首款车型——富康ES500,这是本次大会上唯一重点展出的纯电动车型,吸引了众多与会者参观鉴赏。

  一个月前,富康ES500在神龙公司的大本营武汉正式上市。一个月后,神龙公司又在第九届全球新能源大会上高调亮相富康ES500,这背后,隐藏着一个万丈雄心——在90年代,神龙公司曾经以富康品牌书写了中国“国民家轿”的神话,而在今天的新能源时代,他们将以纯电动版的富康来续写这个神话。

  一位老用户在回忆当时为何钟情于富康时,说了四个字——“省心,保值”。他说:“虽然两厢的设计在市场中并不占优势,但它采用了纯进口的变速箱、加强的四轮独立悬挂和雪铁龙的后轮随动转向技术;同时,根据中国的路况特点,还提高了车辆的离地间隙,并加装了发动机防护板,使富康在高速行驶时依然保持良好的稳定性,这些深深打动了我。”

  外观来看,东风富康ES500的外观设计略显低调。ES500车头采用封闭式中网,两侧头灯与它连成一体,中部以镀铬饰条加以区分开来,另外头灯配备了LED日间行车灯;两侧底部则是横条状雾灯,车辆前唇同样配有镀铬饰条做装饰。

  车身尺寸方面,东风富康ES500的长宽高分别为4680/1720/1530mm。2700mm的轴距以及680 mm的后排腿部空间,都为ES500带来了相对宽敞的后排空间。会场上,一名净身高为1米75,体型微胖的体验者分别体验了ES500的前后排,结果都能得到令自己满意的空间体验。“车内座椅填充物充足,坐下去对身体的包裹性也很好。”体验者表示。

  除此之外,ES500搭载具有多个模式及三挡能量回收的电控系统,可以根据不同路况及驾驶喜好来调整电能回收强度,更经济、更舒适。在续航能力方面,49kwh的电池容量使ES500综合续航里程可达351公里。30分钟快充至80%的充电速度。能耗方面,ES500 14kwh/100km。这意味着ES500每行驶100公里仅需8元电费。要知道,按照当前的油费,8元仅是1升汽油的价格。

  汽车作为最重要的出行工具,车的品质才是前面的1,这是任何神话的基础。东风富康深谙此理,仅针对电池,就进行了累计109项的试验,充分考验了车辆在遭受极端破坏的情况下的稳定性和安全性;整车更是经过了192项的耐久测试,为用户安全保驾护航的有力保证;其ABS及EBD等电子安全系统的搭载,也确保ES500在各种紧急状况下都能为用户保驾护航。

  作为国内最早引入国内的合资车型之一,“富康”是中国第一代汽车消费者共同拥有的美好记忆。而如今的90后,很多都是坐着富康长大的。如今已是汽车主力消费着的他们,在造车新势力、传统车企和合资品牌中,会选择富康的纯电动车吗?

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